2016年上半年市場硅鐵市場弱勢低位，下半年市場環境在成本，運輸，環保打壓之下使得硅鐵陷入困境。以下事件為本站整理2016年硅鐵行業10大市場事件。

1. 2017年1月1日硅鐵關稅下調至20%

12月23日，稅委會[2016]31號，海關總署：根據《國務院關稅稅則委員會關于2017年關稅調整方案的通知》，自2017年1月1日起硅鐵的出口關稅從目前的25%下降至暫定的20%。

2. 中國寶武鋼鐵集團上海揭牌

12月1日，由武漢鋼鐵集團公司和寶鋼集團有限公司重組成立的中國寶武鋼鐵集團在上海揭牌。重組后的寶武鋼鐵集團總資產超過7000億元，年產能達到6000萬噸，規模位列全球第二。除了規模引人矚目外，其在我國鋼鐵行業去產能、調結構、增效益方面，也邁出實質性步伐。9月22日，兩家公司同時發布《吸收合并報告書》，寶鋼集團成為重組后的母公司，武鋼集團整體無償劃入，成為其全資子公司。2016年6月26日，在供給側結構性改革及鋼鐵行業去產能大背景下，中國大的鋼企寶鋼集團與新中國一家鋼企武鋼集團通過上市公司公告正式確認將重組合并。

3. 鄭州商品交易所2016年硅鐵公告

2016年8月19日：(2016)13號經研究決定，自通告之日起，硅鐵、錳硅指定交割倉庫出庫復檢的配合檢驗費調整為18元/噸。特此通告。

鄭商發〔2016〕147號，根據《鄭州商品交易所期貨交易風險控制管理辦法》第十條規定，經研究決定，自2016年11月11日結算時起，玻璃和硅鐵期貨合約交易金標準由原比例調整為7%，漲跌停板幅度由原比例調整為5%。

按規則規定執行的交易金標準和漲跌停板幅度高于上述標準的合約，仍按原規定執行。特此通知。

4. 河鋼宣鋼再次被邀請參與硅鐵化學分析精密度實驗

12月中詢，河鋼宣鋼技術中心鋼后實驗室參加了中國鋼鐵工業協會組織的國家硅鐵硅含量測定標準、紅外碳硫測定標準的精密度實驗。2014年鋼后實驗室參加了硅鐵熒光分析標準的精密度實驗，其準確可靠的數據獲得標準組織單位的好評，此次又被鋼鐵工業協會組織邀請作為全國8 家精密度實驗室之一，再次承擔硅鐵化學分析國家標準的精密度實驗。

5. 《超限運輸車輛行駛公路管理規定》自2016年9月21日起施行

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》已于2016年8月18日經第18次部務會議通過，現予公布，自2016年9月21日起施行。《超限運輸車輛行駛公路管理規定》正式施行，引發了貨運行業“大地震”。對比以往的管理規定，新規存在以下幾方面的變化：統一了超限認定標準，首先，在重量超限認定上，2軸貨車車貨總重不得超過18噸；3軸貨車不得超過25噸，3軸汽車列車不得超過27噸；4軸貨車不得超過31噸，4軸汽車列車不得超過36噸；5軸汽車列車不得超過43噸；6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量不得超過46噸。

6. 海關總署抓獲團伙涉嫌走私出口硅鐵12萬余噸

6月29日凌晨，在海關總署緝私局指揮協調下，南寧、北京、大連、南京、福州、南昌、濟南、長沙、昆明、蘭州、銀川等11省市區城 市的海關聯動，一舉打掉走私出口硅鐵團伙3個，抓獲涉案團伙成員3743人，上述團伙涉嫌走私出口硅鐵12萬余噸，涉案案值達7.2億元，涉嫌偷逃稅款約 1.44億元人民幣。在當天的行動中，海關緝私、地 方公安、海關執勤武警單位出動警力400余名，跨關區、跨警種聯合作戰，在廣西南寧、防城港、崇左、寧夏銀川、湖南長沙、山東萊蕪、云南昆明、福建福州、 南平、江西高安、江蘇蘇州、北京等地，一舉打掉走私出口硅鐵團伙3個，抓獲涉案團伙成員3743人，現場查獲硅鐵約4000噸，查扣書證物證一大批，協調中國人民銀行廣西分行反洗錢中心對涉案38個銀行賬戶進行凍結。

7. 2016年上半年硅鐵開工率

2016年上半年寧夏地區硅鐵開工率僅23.91%左右，同比下降10.45%；青海地區硅鐵開工率為28.42%，同比下跌44.6%；內蒙古上半年硅鐵開工率為73.96%，同比增加4%左右。2016年上半年中國硅鐵開工率平均達41.86%，相比2015年上半年的平均開工率下滑8.41%。

8. 2016年下半年環保督察組

7月12日至7月19日，首批8個環保督察組先后進駐寧夏、內蒙古、江西、廣西、江蘇、云南、河南、黑龍江等8省份，開展為期一個月的環保督察工作。至今，一月之期過半。據記者不完全統計，截至7月底，8省份先后有超過600人因環境問題被問責，其河南、廣西問責力度較大，廣西112人被問責，河南省被問責人員超過400人，其中216人受到黨紀、政紀處分。

2016年第二批7個環保督察組于11月24日至11月30日陸續對北京、上海、湖北、廣東、重慶、陜西、甘肅等省市實施督察進駐。重慶日報消息說，截至12月30日，督察組全部完成督察進駐任務。7省市已問責2682人。

9. 響應國家號召：2016年硅鐵行業積極主動去產能

2016年經濟工作會議提出了“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”五大工作任務，其中“積極穩妥化解產能過剩”首當其沖。會議強調指出，推動經濟發展，要更加注重提高發展質量和效益；穩定經濟增長，要更加注重供給側結構性改革；實施宏觀調控，要更加注重引導市場行為和社會心理預期。所以，根據國家“供給側結構調整、化解產能過剩“的方針政策，由中西部硅鐵主產區主要企業牽頭，各地鐵合金協會配合組織，近期召開了硅鐵行業座談會，絕大多數在產企業參加了會議。

10. 去產能2017年攻堅戰

“去產能”是2015年經濟工作會議確定的2016年五大結構性改革任務之首。2016年年初，鋼鐵、煤炭兩行業去產能路線圖《煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》與《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》相繼公布。

煤炭方面，要求從2016年開始，用3至5年的時間退出產能5億噸左右、減量重組5億噸左右。鋼鐵方面，明確了從2016年開始，在近年來淘汰落后鋼鐵產能的基礎上，用5年時間再壓減粗鋼產能1億～1.5億噸，行業兼并重組取得實質性進展，產能利用率趨于合理。自此，煤炭鋼鐵去產能拉開序幕。同時國家發展改革委主任徐紹史12月17日說，2017年是去產能的攻堅年，要充分運用市場化法治化手段，統籌處理好去產能與穩定供應、優化結構、轉型升級的關系，更加科學精準、有序有效去產能。